Вперше компактний німецький кросовер "Опель Антара" був показаний публіці в 2005-му році на Франкфуртському автосалоні. У той час компанія презентувала лише концепт-версію новинки. Сьогоднішня ж "Антара" суттєво відрізняється від тієї, яка була показана в 2005-му. До речі, серійне виробництво моделі почалося не відразу, а було налагоджено лише в 2008 році. За цей раз новинка пережила один рестайлінг. Але наскільки істотним він був і чи змінилася технічна частина на "Опелі"?

Дизайн "Антара Опель"

Кросовер 2013 модельного ряду фактично нічим не відрізняється від його старшої на 3 роки версії. Яким він був у 2010-му, таким зараз і залишився. Однак якщо порівнювати рестайлінговий кросовер "Опель Антара" з його дорестайлінгової версією 2008-2010 рр.., Явні ознаки модернізації на обличчя. Це дозволяють помітити навіть фото.

Кросовер «Опель Антара»: огляд нового німецького автомобіля. В екстер'єрі трохи змінилися оптика, бампер і розташування фар протитуманні світла. В іншому ж дизайн кросовера залишився незмінним. Як і раніше масивний силует позашляховика без слів говорить про його значності і впевненості. Хоча новий повітрозабірник "усміхненою" форми робить його добрим "домашнім улюбленцем", який прудко колесить по міських вуличках і дарує настрій оточуючим. Якщо дивитися на новинку в профіль, явно можна зустріти ознаки американського автомобіля "Шевроле Каптіва". І це зовсім не дивно, адже обидва кроссовера були побудовані на загальній платформі. Ззаду автомобіль отримав нові вогні заднього світла незвичайної форми і широкий хромований молдинг, розташований внизу кришки багажника.


В цілому, рестайлінг пішов німецькому кросоверу тільки на користь.

Кросовер «Опель Антара»: огляд нового німецького автомобіля.

Технічні характеристики новинки

У плані технічного оснащення рестайлинговая версія машини отримала абсолютно нову лінійку силових агрегатів. Так, старий 2.4-літровий бензиновий мотор "подорослішав" з 140 до 170 кінських сил потужності. Додаток цього показника не тільки зробило автомобіль більш динамічним, але й не відобразилося на витраті палива. У змішаному циклі кросовер витрачає не боле 9.3 літрів бензину. Шестициліндровий мотор об'ємом в 3.2 літра "схуд" на 200 кубічних сантиметрів і став розвивати 249 кінських сил потужності.

Також не варто забувати про дизельних двигунах. Їх, до речі, теж два, причому з однаковим робочим об'ємом в 2.2 літра. Різниця тільки в потужності: перший агрегат видає 163 "конячки", а другий - 184. Агрегатуються силові установки механічною або автоматичною коробкою передач. Кросовер «Опель Антара»: огляд нового німецького автомобіля.

Ціна

Ціна на рестайлінговий кросовер "Опель Антара" в Росії стартує з позначки в 940 тисяч рублів. За цю вартість додається версія з 2.4-літровим бензиновим мотором і механічною коробкою передач. За максимальну комплектацію доведеться віддати близько 1 мільйона 153 тисяч рублів. Природно, тут найпотужніший 249-сильний агрегат і автоматична трансмісія. Враховуючи, що після рестайлінгу новий кросовер "Опель Антара" зовсім не змінився в ціні і при цьому суттєво оновився технічно, він з легкістю витримає конкуренцію серед його японських і корейських "одногрупників".





UpDog logo  Proudly hosted with UpDog.